Kuinka huoltaa haarukkavaunua?

Asianmukainen huolto alavakuorma-autopidentää sen käyttöikää. Huolto keskittyy öljyn tarkistamiseen, ilman poistamiseen ja kuorma-auton voiteluun.

Öljyn määrä on parasta tarkistaa kuuden kuukauden välein. Uutta öljyä tulee täyttää kumisäiliöön 5 mm nestepinnan alapuolelle ja trukin tulee olla alimmassa asennossa öljyä lisättäessä. Tiivisteitä vaihdettaessa ilmaa voi päästä hydraulijärjestelmään. Aseta ohjaussauva alimpaan asentoon ja käännä sitten kahvaa kymmenkunta kertaa. Voitele liikkuvat osat moottoriöljyllä tai voiteluaineella. Päivittäinen tarkastus ja huolto ovat myös tärkeitä. Trukin tarkastuksella voidaan minimoida kuluminen kiinnittämällä erityistä huomiota pyöriin, akseleihin, haarukoihin sekä nosto- ja laskusäätimiin. Kunkin työpäivän päätyttyä haarukat tulee purkaa ja laskea alimpaan asentoonsa.

Yleisiä päivittäisiä huoltotoimenpiteitä ovat:

1. Päivittäinen huolto, joka suoritetaan jokaisen työvuoron jälkeen.

2. Tason 1 tekninen huolto, joka suoritetaan 100 kumulatiivisen työtunnin jälkeen (vastaa kahta viikkoa per vuoro).

3. Tason 2 tekninen huolto, joka suoritetaan 500 kumulatiivisen työtunnin jälkeen (vastaa neljäsosaa vuorossa). 

Päivittäinen huolto

1. Puhdista lika, muta ja lika trukista keskittyen haarukkakelkkaan ja maston liukukappaleisiin, generaattoriin ja käynnistimeen, akun napahaarukoihin, jäähdyttimeen ja ilmansuodattimeen.

2. Tarkista kaikkien osien kireys keskittyen haarukkakelkan tukeen, nostoketjun kiristysruuveihin, pyöränpultteihin, pyörän kiinnitystappeihin, jarruun ja ohjauspyörän ruuveihin.

3. Tarkista ohjauspyörän vakaus ja joustavuus.

4. Tarkista vuodot keskittyen seuraaviin: putkien liitokset, dieselsäiliö, moottoriöljysäiliö, jarrupumppu, nostosylinteri, kallistussylinteri, jäähdytin, vesipumppu, moottorin öljypohja, momentinmuunnin, voimansiirto, vetoakseli, vetovoima, hydraulinen ohjausvaihde ja ohjaussylinteri.

5. Tarkista rengaspaineet: Jos rengaspaineet eivät riitä, täytä määrättyyn arvoon ja varmista, ettei vuotoja ole. Tarkasta renkaan kosketuskohta ja sivuseinät vaurioiden ja vanteen muodonmuutosten varalta. 6. Jarrunesteen ja vesitasojen tarkistaminen: Varmista, että jarrunesteen taso on määritetyllä alueella ja tarkista, onko jarrulinjoissa ilmaa. Kun lisäät jarrunestettä, estä pölyn ja veden pääsy. Käytä puhdasta vesijohtovettä, kun lisäät vettä jäähdyttimeen. Jos käytät pakkasnestettä, lisää sama pakkasneste. Älä avaa jäähdyttimen korkkia, kun veden lämpötila on yli 70°C. Kun avaat korkin, käytä ohutta kangasta korkin alle äläkä käytä käsineitä, kun avaat korkin.

7. Moottoriöljyn, hydrauliöljyn ja elektrolyyttitasojen tarkistaminen: Irrota ensin öljyn mittatikku, pyyhi kärki puhtaaksi, aseta ja poistahaarukkavaunutarkistaaksesi, onko öljytaso kahden asteikkoviivan välissä. Käyttööljysäiliön öljytason tulee olla kahden asteikkoviivan välissä. Liian vähän öljyä saa ilmaa tunkeutumaan putkiin, kun taas liian paljon öljyä saa sen vuotamaan yli kannesta. Akun elektrolyyttitason tulee myös olla asteikon ylemmän ja alemman viivan välissä. Jos se ei riitä, lisää tislattua vettä yläriville.

8. Jarrupolkimen, syöttöpolkimen, kytkinpolkimen ja käsijarrun tarkastaminen: Paina jokaista poljinta tarkistaaksesi epätavallisen hitauden tai takertumisen. Käsijarrun kahvan voiman tulee olla alle 300 N sen varmistamiseksi, että käsijarru on tukeva ja luotettava.

9. Tarkista hihnat, äänitorvi, valot ja instrumentit: Tarkista, että hihnan kireys täyttää määritetyt vaatimukset. Jos säätömarginaalia ei ole tai se on vaurioitunut tai haljennut, vaihda se. Äänitorven, valojen ja instrumenttien tulee toimia oikein.

10. Poista mahdollinen sakka öljynsuodattimesta.